北京消防安裝之柴油機消防泵安裝
柴油機消防泵是消防系統(tǒng)的核心動力設(shè)備。雖然有電動消防泵，但在發(fā)生火災(zāi)時，柴油機驅(qū)動的消防泵是消防系統(tǒng)在斷電情況下的唯一保證。
柴油機消防泵是消防系統(tǒng)的核心動力設(shè)備。雖然有電動消防泵，但在發(fā)生火災(zāi)時，柴油機驅(qū)動的消防泵是消防系統(tǒng)在斷電情況下的唯一保證。
具有自然通風(fēng)的機房應(yīng)設(shè)有足夠大小的排風(fēng)口，其位置應(yīng)保證有足夠的新鮮空氣供柴油機在溫度范圍內(nèi)燃燒。給水散熱器帶走循環(huán)冷卻水（閉式）的熱量和機組表面的熱量。當(dāng)自然通風(fēng)不滿足要求時，可采用強制通風(fēng)方式，并在通風(fēng)孔內(nèi)安裝進、排風(fēng)機。選擇風(fēng)機規(guī)格及機房進出風(fēng)口位置，為柴油機提供足夠的冷空氣，同時帶走機房內(nèi)的熱風(fēng)。機組最小進氣量為柴油機進氣量的6-7倍。
為了保持機房環(huán)境的清潔，可以在單位基礎(chǔ)的中部設(shè)置溝槽，并在單位基礎(chǔ)周圍設(shè)置下水道，以便于污水和柴油機油沖洗。
為了防止泵的損壞，在連接泵管路之前，應(yīng)清洗管路。進出水管用另一個支架支撐，不得用機組本體支撐。泵的吸入管路應(yīng)短而直。管徑應(yīng)大于或等于泵吸入口的管徑，泵吸入管的彎頭半徑應(yīng)盡可能大。水泵與管道的結(jié)合面應(yīng)保證良好的氣密性。尤其是進水管必須嚴(yán)格密封，設(shè)備上不應(yīng)有空氣滯留的可能。
在進水管道上設(shè)置閥門，在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b濾網(wǎng)，無論是用水箱充水還是引水。發(fā)生火災(zāi)時，柴油機消防泵是消防系統(tǒng)在停電情況下的唯一保證。如果消防泵出現(xiàn)問題，整個消防系統(tǒng)就會失效。無論系統(tǒng)的設(shè)計和安裝多么完善，柴油機驅(qū)動的消防泵是這些系統(tǒng)的核心設(shè)備，而柴油機驅(qū)動的消防泵是柴油機的動力源泉，是極其關(guān)鍵的，絕不能發(fā)生事故。我們必須確保沒有事故。目前，柴油機消防泵普遍采用應(yīng)急發(fā)電柴油機作為驅(qū)動設(shè)備，將應(yīng)急發(fā)電柴油機與消防泵柴油機混為一談。
由于冷卻溫度高、油壓低，消防泵柴油機只有超速時才會停機。在消防作業(yè)過程中，包括從開始到最后一分鐘，由于各種原因，柴油機可能造成冷卻溫度高、潤滑油壓力低。如果是應(yīng)急柴油機，將根據(jù)控制系統(tǒng)關(guān)閉，以保護發(fā)電機柴油機。但消防泵柴油機不會關(guān)閉，會破壞性地運轉(zhuǎn)。其目的是保護生命財產(chǎn)安全，而不是保護消防泵柴油機。
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